zondag 1 mei 2022

78 uursrace?

Jaaa!!!! Om 13:05 finishte we keurig op tijd met 16 punten! De laatste twee tonnen waren lastig dood te zeilen, er moest nog een Halfwinder te loevert bij komen om ons naar binnen te sleuren!

Tijdens de prijsuitreiking; bleek ons harde werken beloond met een 3de plaats! Nico heeft het met de Zilveren Mean heel goed gedaan, veel punten en ruim optijd binnen! Een verdiende winnaar! Helaas was de Trui in het zicht van de haven 'gestrand'....helaas gegokt en verloren...

Na de prijsuitreiking hebben we besloten om de laatste Noordelijke wind te gebruiken om nog naar Enkhuizen te varen waardoor wij er nog even 6 uur zoet-zeilen aan toegevoegd hebben, we waren inmiddels wel gewend om in het donker te varen...

Ons dank gaat uit naar de (mede) organisatie, maar vooral de andere enthousiaste deelnemers en hun bemanningen! Op naar volgend jaar, de plannen borrelen al voor een speciale Lustrum editie!

zaterdag 30 april 2022

De laatste puntjes

Na een goede, maar korte nacht 2 uur voor Hoogwater gaan we anker op om de laatste stroom naar binnen hebben als we de Napoleons Dam gehad hebben. Door de gedraaide wind (NW) was het eenvoudig bezeild en door de luwte van Den Helder kon de ton mooi dicht langs gevaren worden

 Na de dam op naar het Amsteldiep! Paul werd enthousiast toen hij Gine op de horizon zag en was niet meer te houden! We moesten het Amsteldiep in (iets te vroeg, mooie hekgolf!)
Na nauwkeurig peiling, 8 min anker en het laatste punt is binnen!!

vrijdag 29 april 2022

Onaangename verrassing

Oeps, even vergeten hoe hard de stroming in de Texel Stroom ook al weer was....

We wilden naar de Napoleon's dam maar het werd Napoleons triomftocht naar Engeland....

Met veel kunst en vliegwerk, dwarsuitverleierend eindigden we in een MZI...na wat gevloek en getier lukt het ons om de ingang van het geultje te vinden.

Obbe is vandaag jarig en trakteert ons op een biertje!

Zachtebed

Niet eerder ging het zachtebed parcours zo crecendo als dit keer! Beginnen om 19:00 dus als we het in 3 uur zouden halen zou alles in het licht zijn! En zo geschiede! Ook was het getij met ons, 1 uur voor hoogwater begonnen dus mooi stroom mee met opkruisen van Binnen Brezem. Hoogwater bij de oversteek, dus geen vastloop risico en bij de laatste been van de driehoek mooi stroom mee! En de Finish in het laatste licht onder het genot van een heerlijke maaltijd welke Hilde in al het geschommel klaar gemaakt heeft.

Roptazijl

Na onze zeer uitgebreide loding was het volgende target de jachthaven van Roptazijl.

Dit leek lekker makkelijk dichtbij, maar tegenstroomskruisen bleek andermaal een uitdaging...maar uiteindelijk lukte het.

Voorzichtig tot 1 meter van de dijk voor anker en was het tijd voor onze held in lelijke zwembroek. Telefoon en vlaggetje in de noodvuurwerk-bus voorzichtig waden tot de dijk en dan rennen! Kooouuuddd. Snel vlaggetje knoppen en verontwaardigde toeristen te woord staan, wat kwam ik in HEMELSNAAM doen??
Snel weer aanboord, nieuwe kleding, opwarmen. Gelukkig had Hilde warme tosties en soup klaar staan!!

Harlingen sneller dan gedacht

Vannacht nog even een nachtwandeling gemaakt om het anker in de geul te lopen zodat we als de bliksem weg kunnen als er net genoeg water is.
Helaas ligt de beroepsfotograaf te slapen dus mooiere foto's zijn er niet van.

Bij het eerste licht wakker om er aan te kunnen beginnen. Na een portie saucijzenbroodjes konden we er tegenaan. Met het anker konden we ons goed richting geul trekken. Na een vlotte ankerop, zeil er bij, met bomen lukt het de goede kant op te vallen. We pakken direct de 2 punten van Vlieland (door ons parcours af te maken, ahum..)

Wat nu? Het Franse gaatje is het devies. Het lukt ons niet om het rechtstreeks te bereiken en we besluiten 'dan maar buiten om'. Tot aan de veerboot steiger gaat het zo/zo. Daarna wordt het kruisen tegen stroom niet meer te doen door de luwte van Vlieland. We realiseren ons dat we op deze manier te laat bij Terschelling zullen zijn en daar ook alles tegen stroom tegen wind moeten gaan doen. Dit plan geven we op voor de optie Harlingen. 
Nu we toch weer bij de keer ton zijn hebben we het parcours bijna 2x gedaan, leverde dat ook extra punten op??

Nu pakken we het Franse gaatje, passeren de Amateur welke nog steeds (1 uur voor HW) liggen te tikken. In 1 rechte streep kunnen we Harlingen aanvaren met kluiver er bij, heerlijk even 3 uur niet kruisen! Veel sneller dan dat we gedacht hadden!!

De stroom was nog deels mee en maar het eerste uur van de afstroom viel allersindsmee. De grootste uitdaging was nog wel het starten van de pelepone...begin van de pollendam begonnen met starten na 5 pogingen eindelijk! Tijd om wat stroom te draaien en de motor standby te houden.

Harlingen in en uit was een fluitje van een cent. Direct door met loden! Dus ons vissers hart begon direct harder te kloppen: "KENTERSCHOOT"
De eerste poging mislukte omdat we in de strooming alleen maar naar achter voeren...dus opzeilen naar de andere ton en met alleen grootzeil ladingen opgenomen 40 stuks!!! Chapeau Paul! 

Nu op naar Jachthaven Roptazijl!

donderdag 28 april 2022

Bijna gelukt?!

Gelukkig kwamen we vrij uneventfull het gasboeiengat uit. Opzeilen naar Vlieland bleek daarna toch meer werk dan gedacht...

Uiteindelijk met behulp van diverse kruispeilingen het begin van het parcours gevonden. Op de horizon zagen we de Amateur on voor gaan. Die hebben we na het parcours niet meer retour zien komen, dus Harlingen voor hun?

Op ons laatste etappe in het parcours kwam de ST16 voorbij gevlogen! We hadden al een aantal keer wat schijnwerpers gezien van achter. Hier raakte we zo van streek dat we uit de bocht vlogen, gelukkig kon Paul dit nog op tijd herstellen. 

Vlak voor de er eind boei vonden wij helaas ons Waterloo, dit keer kon Paul dit niet meer herstellen.,.dus de punten moeten wachten tot morgen! Misschien winnen wij hiermee wel het slaap klassement...

Tot ons genoegen worden wij in de slaap competitie vergezeld door de ST16 welke in de zelfde buitenbocht vast liepen als wij eerder, zij zullen waarschijnlijk wel weer eerder weg kunnen als wij....to be continued

78 uursrace?

Jaaa!!!! Om 13:05 finishte we keurig op tijd met 16 punten! De laatste twee tonnen waren lastig dood te zeilen, er moest nog een Halfwinder ...