Ohw daarom is niemand hier

De schipper tuurt over de kaart en leest voor, zo moeten we er uit.

Een tij stop opweg naar Vlieland...eindelijk hebben we Marifoon ontvangst van de Brandaris dus helaas weten we nu pas dat er een verlaging is van 35 cm...dat wordt een uitdaging vanavond!

De LE44 en de Cocksdorp

Obbe wilde perse met de schouw naar het steiger van de Cocksdorp. 

Het schip wist al de weg....

Het ruikte de haven en begon te grommen over de binnen brezem, foksdiep, volgezwin het Robbengat in! Nog net op tijd weten we nog de ton te tikken voor de schouw de haven in vliegt....

Schoonheidsslaapje Deel 2

De schipper had er al een halve Zachtebedrace opzitten, vertrek Urk 6:00. Dus Stefan en Paul zouden het eerste stuk varen en Obbe en Hilde het eerste schoonheidsslaapje.

Na een nachtje dwarsstrooms kruisen met weg vallende winden welke ook nog eens wispelturig waren uiteindelijk aangekomen bij onze tij-stop. Dus na een half uur actie voor Obbe is het tijd voor deel 2 van zijn schoonheidsslaapje.

Wat nu?

Help! Wat nu? Tot zo ver onze planning...

Na het per ongeluk voor de tweede keer ronden van de ton begon de discussie....waar gaan we heen? nou nergens! De stroom duwde ons terug richting startpunt. Nou blijkt koningsdag uitermate suf in Den Oever, bij vertrek was de Hooizolder nog steeds gesloten. Dus om daar naar terug was geen plan waar we de handen voor op elkaar kregen.

Dus ankeren en wachten op wind. We hebben een plan, maar dat is nog even geheim 😉

De amateur hebben we niet meer gezien, hopelijk zijn ze niet gezonken. De BU130 en ST16 hebben voor optie houtzolder gekozen. De rest probeert tegen wind en stroom Harlingen te halen. Wij liggen samen met het wakend oog voor anker 

Eerste puntje is binnen

Paul roept: "Het is half negen en we hebben al een punt gescoord!!"

De goede kijker heeft de roei riemen al ontwaard...we moesten er hard voor werken met uitvallende wind en kenterend tij net op tijd de boei rond geroeid!

Gestart!

Waar gaan we heen? Eerst maar met de stroom mee langs de Afsluitdijk!

Iedereen heeft het zelfde idee blijkbaar; grote plaatselijke drukte langs de Afsluitdijk

De eerste voorbereidingen

Op de valreep moet er uiteraard nog van alles voorbereid worden. De inventaris van de Drascombe van Stefan is leeg gehaald en de lokale watersport winkel weer gesponsord voor een nieuwe waterkaart.

De rest van de dag werd besteed aan de overige voorbereidingen, zoals de getijden tabellen, weersverwachting en uiteraard de innerlijke mens. Er werden maaltijden gemaakt zodat we ze eenvoudig kunnen opwarmen aanboord.